Tp skrang dh x de..engineer nye dh abs ideanye.. Heheh..
sekarang masih ada pa..... superbike baru!..
dulu masa 80an... dua dapo atau 4 dapo... bleh dikira mcm superbike. sekarang pun masih sama prinsipnya....
cuma berbeza teknoloji motor dulu nampak canggih dgn radiator... sportrim... mono arm...
sekarang teknoloji makin kebelakang...
sbb faktor kos....
__________________
Lepak SANTAI MAT NEGRO!! ------------------------------- Setiap RABU 5.30 ptg - SEc. 7 baru!!... belakang KFC pintu masuk UITM!!. Setiap Jumaat 10.30 mlm - Pekan KAPAR!..selepas MOBIL Setiap Sabtu atau Ahad - Ada Ride RMR!!..JOMM call aku - 019-6003900...!!
Tp moto zaman 80an nmpk lg maket n semat mcm yp,rz,tong n mcm2 lg la.. Dngar2 nye moto2 yg cc beso ni dh x bnyk kuar mcm dlu sbp dharamkan oleh kerajaan.. Btl ke??
Tp moto zaman 80an nmpk lg maket n semat mcm yp,rz,tong n mcm2 lg la.. Dngar2 nye moto2 yg cc beso ni dh x bnyk kuar mcm dlu sbp dharamkan oleh kerajaan.. Btl ke??
diharamkn? tk mungkin.. kalo tax makin tggi itu konfem.... hehhee
model motor besor tiap 2 tahun mesti tukar design..perasan tak?macam kawasaki zx10/zx6...kalo suzuki plak dari tahun 2000 sampai skang tiap tahun kuar model lain-lain..dari K1,K2,K3,K4,K5,K6,K7,K8,K9 sampai K10.....kalo yamaha R1/R6/FZ1/FZ6 tiap 2 tahun tukar design...yang latest pakai crossplane crankshaft...
bukan diharamkan..cuma banyak model tak dibawak masuk pasal harga cukai je 200%....pakai motor singapore kang berkejar-kejaran plak....penat wooo....
yang pernah diharamkan rx-k,nova dash....pe lagi ek?
kalo pasal muto 250 ngan 350 yang dah kurang..rasanya pasal race moto kategori tu dah takde la kot..dulu ada gak pro-am racing kategori 250cc ngan 350cc...pastu kategori tu dihapuskan...bila start grand prix yang ada kategori 125cc,250cc ngan 500cc jek...pasal tu la production kurang kot...macam skang ni la..bila motogp kategori moto2 dah start maka tinggal 125cc je untuk kategori 2stroke...
rxk diharamkan tak tau la plak...tapi yang tau moto panther jerung polis dulu cc dia 175...blok tak payah korek..dah laju...
penjualan RX-K hanya beberapa bulan saja di Malaysia. tapi di sekat penjualannya oleh JPJ. Stok yg sedia ada di kedai motor di kala itu masih boleh dijual... cuma stok baru sahaja di sekat penjualannya di malaysia. di Singapura jualan masih macam biasa.
mengikut perkabarannya, pihak berkuasa (polis) pd zaman itu menggunakan kuda putih Suzuki GS550. maka agak sukar mengejar RX-K yg kelajuan purata standard dlm 170~180km/h. Blok RXK berCC 135 dan saiz piston 0.0 RXk adalah sama 2.00 pd piston RXZ.... so fikir fikirkan lah MItos tersebut!
-- Edited by MamatKapar on Wednesday 1st of September 2010 12:20:41 AM
__________________
Lepak SANTAI MAT NEGRO!! ------------------------------- Setiap RABU 5.30 ptg - SEc. 7 baru!!... belakang KFC pintu masuk UITM!!. Setiap Jumaat 10.30 mlm - Pekan KAPAR!..selepas MOBIL Setiap Sabtu atau Ahad - Ada Ride RMR!!..JOMM call aku - 019-6003900...!!
Ni pe yg saya tau la kalu salah dan silap mintak maap ya!
RXK di haramkan di Malaysia pada taun 1981 kerana faktor kelajuan dan faktor keselamatan yg tidak mengikuti sistem keselamatan kenderaan bermotor di Malaysia.Selepas cubaan utk mengurangkan kelajuannya tidak berjaya maka penjualaannya/pengimportan RXK di beku kan.Khabar angin yg dapat di masa itu ialah XXXXS Trafik mengunakan Honda CB504 di masa itu dan mereka tidak dapat menandingi kehebatan RXK di masa itu.Masa tu bkn mat rempit tapi PELUMBA HARAM! Di masa yg sama RXS yg juga di hentikan buat seketika pengimportannya di benarkan utk pemasaran tempatan.(Hong Leong ma .........masyuk)
RD125LC pula di haramkan buat seketika waktu pada taun 1983 juga kerana faktor2 kelajuannya.Selepas penelitian terperinci dan pengubahsuaian yg di buat di Iwata Jepun moto ini di benarkan utk pemasaran seterusnya.Kalu tak caya tanya la pada OTAI2 dulu yg penah guna moto ni.Nak tau pe beza nya cuba dpt kan moto asal plet WAV,WAW,WAX dan belek sendiri blh dpt jawapannya!
RD350LC(4L0) pula di haramkan sebaik sahaja moto ni keluar di pasaran.Yg ni saya pasti Suzuki GS 550 XXXXS Traffik kena tibai ngan RD350LC di Jalan Loke Yew!Moto tu kepunyaan seorang cina yg kerja di S'pore dan kebetulan dia blk ke KL utk bercuti dan menunjuk moto glamor di masa tu.Terserempak ngan kuda putih maka khabarnya di ajak lari kuda putih tu!Jawapannya sendiri mau ingat la beb! Kalu di perhatikan RD350LC(4L0) plet Wilayah atau Selangor tak berapa banyak ya.Plet tempat lain pun rasanya tak byk.Klau yg RZ350LC(4U0) di import masuk pada 1986/87 blh tahan gak byk nya.
Sekarang ini dah kurang keluaran enjin dua lejang maklum la ia nya tak ENVIROMENT friendly jadi Jepun tak nak support dah.Kalu di perhatikan World GP pun dah kureng moto berenjin dua lejang ber CC besar.
Em Cross Plane Crank utk Yamaha R1 taun 2008 di gunakan di trek oleh Rossi tapi btul ke kuat enjin ni berbanding ngan enjin yg gunakan crankshaft biasa ie.180 darjah!Ni semua marketing strategy je!!!!!!!!!
-- Edited by Otai31k on Wednesday 1st of September 2010 08:21:53 AM
pada pandangan peribadi,isu tentang motor diharamkan,ianya bukan faktor kelajuan,ianya mungkin faktor permintaan dan keadaan ekonomi di masa itu(duti import)..mungkin pengedar2 motorsikal di ketika itu mengalami masalah dari segi permintaan,kos cukai atau sebagai nya... cuma kesahihan cerita motor2 lama yang laju ini,hanya bermain di bibir2 masyarakat di ketika itu yang kurang sumber informasi yang tepat.. cuma melalui pengalaman sendiri,jika sesebuah motorsikal itu berada dalam keadaan asal 100 peratus,ianya tidak lah terlalu laju mana,mungkin kelajuan yang tinggi itu dapat di capai dengan sedikit pengubahsuaian di lakukan terhadap motorsikal tersebut... sebagai contoh,RXZ standard jika nak di bandingkan dengan RXZ yang sudah di ubahsuai,kan daya pecutannya berbeza... sama lah juga dengan RXS,RXK ataupun motorsikal yang lain... apa yang pasti,sesebuah motorsikal itu bergantung pada cara tunggangan pemilik motorsikal itu sendiri...
RD125LC pula di haramkan buat seketika waktu pada taun 1983 juga kerana faktor2 kelajuannya.Selepas penelitian terperinci dan pengubahsuaian yg di buat di Iwata Jepun moto ini di benarkan utk pemasaran seterusnya.Kalu tak caya tanya la pada OTAI2 dulu yg penah guna moto ni.Nak tau pe beza nya cuba dpt kan moto asal plet WAV,WAW,WAX dan belek sendiri blh dpt jawapannya!
ya bro.... pernah try dgn TZR125...thn 91 meter TZr dah santak 180km/h.... RD125LC satu tiang kat depan... hehehe
RD350LC(4L0) pula di haramkan sebaik sahaja moto ni keluar di pasaran.Yg ni saya pasti Suzuki GS 550 XXXXS Traffik kena tibai ngan RD350LC di Jalan Loke Yew!Moto tu kepunyaan seorang cina yg kerja di S'pore dan kebetulan dia blk ke KL utk bercuti dan menunjuk moto glamor di masa tu.Terserempak ngan kuda putih maka khabarnya di ajak lari kuda putih tu!
zaman tu takde komputer yg polis link dgn Jpj.... komputer pu tak ujud lagi....boleh la ajak
__________________
Lepak SANTAI MAT NEGRO!! ------------------------------- Setiap RABU 5.30 ptg - SEc. 7 baru!!... belakang KFC pintu masuk UITM!!. Setiap Jumaat 10.30 mlm - Pekan KAPAR!..selepas MOBIL Setiap Sabtu atau Ahad - Ada Ride RMR!!..JOMM call aku - 019-6003900...!!
pada pandangan peribadi,isu tentang motor diharamkan,ianya bukan faktor kelajuan,ianya mungkin faktor permintaan dan keadaan ekonomi di masa itu(duti import)..mungkin pengedar2 motorsikal di ketika itu mengalami masalah dari segi permintaan,kos cukai atau sebagai nya... cuma kesahihan cerita motor2 lama yang laju ini,hanya bermain di bibir2 masyarakat di ketika itu yang kurang sumber informasi yang tepat.. cuma melalui pengalaman sendiri,jika sesebuah motorsikal itu berada dalam keadaan asal 100 peratus,ianya tidak lah terlalu laju mana,mungkin kelajuan yang tinggi itu dapat di capai dengan sedikit pengubahsuaian di lakukan terhadap motorsikal tersebut... sebagai contoh,RXZ standard jika nak di bandingkan dengan RXZ yang sudah di ubahsuai,kan daya pecutannya berbeza... sama lah juga dengan RXS,RXK ataupun motorsikal yang lain... apa yang pasti,sesebuah motorsikal itu bergantung pada cara tunggangan pemilik motorsikal itu sendiri...
sebab itu saya katakan ..mitos... lagenda yg tersebar dari mulut ke mulut..
__________________
Lepak SANTAI MAT NEGRO!! ------------------------------- Setiap RABU 5.30 ptg - SEc. 7 baru!!... belakang KFC pintu masuk UITM!!. Setiap Jumaat 10.30 mlm - Pekan KAPAR!..selepas MOBIL Setiap Sabtu atau Ahad - Ada Ride RMR!!..JOMM call aku - 019-6003900...!!
