RETRO MALAYSIAN RIDERS

MamatKapar wrote:

---

wdj1341 wrote:

---

soalan satu---Apakah kelebihan atau keburukan atau kelemahan sekiranya kita masuk slip baru pada block yang dah end size.adakah ianya sesuai digunakan atau tidak boleh digunakan langsung.mungkin ada otai otai yang pernah ada pengalaman didalam menginstall new slip pada block motor 2 dapur ni.

---

soalan ni jer yg aku bleh jawab sket...
walaupun aku jawab main tibai jer...
namun berdasarkan pengalaman aku yg baru
jer main motor ni..... begini...

sudah tentunya ada perbezaan
ori dan slip.... tentunya material dah berbeza
effectnya bila kita lanyak motor tu...
so bila material berbeza.... maka enjin panas
dlm keadaan normal... mungkin slip tu akan
mengembang atau tidak mengembang ...
maka piston atau sarong blok akan terjadi
perkara2 yg tidak elok...
seperti kurang power.... slip terlebih mengembang
piston ketat..... slip tak mengembang
dan kemungkinan juga slip terkeluar/teralih dari sarung blok.

ia juga bergantung pada cara pemasangan slip
tersebut.... pakar/handal ker tukang pemasang itu.
senget atau tidak..... maka hanya kedai2 tertentu
sahaja yg mahir bab bab ini... sama juga bila kita
rebore piston atau overhol enjin...
memang semua kedai pandai buat...
tapi adakah mereka... betul betul mahir?.

 

---

second that.lain material,lain karektoristik atau properties die.sbgai contoh,heat transfer dan kadar pengembangan antara aloi dan aluminium adalah berbeza. jadi,pada 1 takat suhu yg sama,kedue2 bahan ni akan pengembang pada saiz yg berlainan walaupun pada ambient temperature,kedua2 adalah same. di sebab kan faktor inilah bole terjadi perkare2 seperti brader mamak kapar sebutkan di atas.skill dan cara pemasangan juga turut memainkan peranan pada sebarang mekanikal part yg kita pasang. vibration dan tentioning yg berlaku adalah antara perkara yg pasti berbeza nilai nya apabila 2 part yg sama jenis,di pasang oleh 2 org yg berbeza.sekadar berkongsi..

 

wdj1341 wrote:

---

thank q cik mamat n kerusi kayu

---

semua bro2 cukup otai dalam bab motor2 nie

karim_robertjr wrote:

---

Ha soalan 2 mamat tolong le JawaB kan...hehehehheee

---

sebab aku tak tahu.... tu yg aku tak jawab...
ko kan ada pengalaman pakai moto PATI...
ko la jawab.... hehehe

 

kerusi_kayu wrote:

---

second that.lain material,lain karektoristik atau properties die.sbgai contoh,heat transfer dan kadar pengembangan antara aloi dan aluminium adalah berbeza. jadi,pada 1 takat suhu yg sama,kedue2 bahan ni akan pengembang pada saiz yg berlainan walaupun pada ambient temperature,kedua2 adalah same. di sebab kan faktor inilah bole terjadi perkare2 seperti brader mamak kapar sebutkan di atas.skill dan cara pemasangan juga turut memainkan peranan pada sebarang mekanikal part yg kita pasang. vibration dan tentioning yg berlaku adalah antara perkara yg pasti berbeza nilai nya apabila 2 part yg sama jenis,di pasang oleh 2 org yg berbeza.sekadar berkongsi..

 

 

---

yeahh..!!!! chip kapar da dpt title baruu..!!!